|
|
|
|
ЖВАКА-ГАЛС ЖВАКА-ГАЛС (гол. zwakke hals от zwak — слабый и hals — шея), в парусном флоте - короткий (20—40 м) отрезок троса, который одним концом обносили вокруг грот-мачты, а другим соединяли с якорным канатом. Служил в качестве стопора (в дополнение к битенгам) при стоянке на якоре в свежую погоду. На современных судах — особая смычка якорной цепи, одним концом скрепленная с прочной конструкцией в цепном ящике, а другим с коренным концом якорной цепи. Снабжен быстроразъемным соединением в виде глаголь-гака или стационарным дистанционно управляемым устройством, позволяющим освободиться от якорной цепи с якорем. ЖИВУЧЕСТЬ ЖИВУЧЕСТЬ судна, способность судна противостоять аварийным и боевым повреждениям, сохраняя в возможной степени свою плавучесть, эксплуатационные и мореходные качества. Обеспечивается непотопляемостью, живучестью СЭУ, взрыво- и пожаробезопасностью. Живучесть СЭУ характеризуется ее приспособленностью к частичному или полному сохранению работоспособности в аварийных ситуациях (затопление, пожар, взрыв и т.п.). Обеспечивается высокой надежностью СЭУ и резервированием входящего в нее оборудования. Для повышения живучести СЭУ предусматривается разделение оборудования на автономные группы с размещением их в различных водонепроницаемых отсеках, герметизация механизмов, гарантирующая их работу в затопленных помещениях и т.д. Важный элемент живучести судна - обеспеченность судовых помещений средствами пожаротушения и водоотлива для борьбы с пожарами и затоплениями. Большое значение имеет психологическая подготовка экипажа к действиям в аварийных ситуациях. |
Разделы сайта: |
||||
|
|
|
|
