Ремизов_2 Родился в г. Бор Горьковской области 3.02.1945 г.
1962-1966 гг -.Московское ВОКУ (красный диплом)
1966-1967 гг. - морская пехота Балтийского флота (по собственному желанию)
1967-1971 гг. - морская пехота Тихоокеанского флота (1969-1970 г.г.- полгода боевой службы в морях - океанах на БДК и переход из Севастополя во Владивосток с заходами в порты Нигерии, Сомали, Судана, Индии).
1971-1974 гг. - ВАФ им. Фрунзе
1974-1979 гг. - морская пехота Северного флота (1976 -1977 г.г. полгода Боевой Службы в районе Анголы, Бенина, Гвинеи-Конакри на БДК, 3 месяца в 1978 году в море и переход туда и обратно из Североморска в Балтийск)
1979-1980 гг. - основал морскую пехоту на Кубе
1980-1985 - гг. преподаватель в ВВМУ в г.Севастополе
1985-1989 гг. продолжение деятельности советником по морской пехоте на Кубе
1989-1992 гг. старший преподаватель в ВВМУ (Голландия) в г. Севастополе
В 1992 году, не желая отращивать "оселедец", принимать украинскую присягу и в связи с несогласием с тогдашним руководством в цветущем возрасте покинул Военно-морской флот с болью в сердце и незаживающей раной в груди.
104 прыжка спарашютом и 10 боевых погружений с аквалангом в порту Луанда (р.Ангола).
Имею орден и 18 медалей, в том числе 3 кубинские и 2 от "России православной".
Четверо детей, 2 внука и внучка.
В настоящее время тружусь на благо морской пехоты во Всероссийской общественной организации морских пехотинцев "Тайфун".

МДК на Кубе_1980_1 МДК на Кубе_1980_2
На фото МДК (не знаю какого проекта). Их называли "типа Зиганшин". Это в порту Мариэль (Республика Куба)-первая тренировка в погрузке и первый выход в море кубинской морской пехоты. С.А. Ремизов
Историческая справка:
Баржа Зиганшина Т_36 Старшина самоходной баржи младший сержант Асхат Зиганшин, мотористы, рядовые Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и рядовой (матрос) Иван Федотов 17 января 1960 г. на барже пр. Т-36, использовавшейся при погрузке и разгрузке судов, оказались вынесены в открытое море. Команда приняла решение войти в бухту. Но налетевший шквал не позволил выполнить этот маневр. Повалил мокрый снег, началось обледенение судна, в густом тумане исчезли ориентиры, вышла из строя радиостанция, баржу понесло в океан. Из съестных припасов были буханка хлеба, три ведра побывавшей в мазуте картошки, банка тушенки, немного крупы и несколько пачек «Беломора». «Четверку» сняли с баржи на 49-й день плавания – американские моряки. После краткого пребывания в Сан-Франциско четверку переправили на Родину.
Самоходная танко-десантная баржа Т-36. Длина по ватерлинии 17,3 м, ширина 3,6 м, высота корпуса 2 м, осадка 1,2 м, водоизмещение около 100 т. На барже установлены два дизельных двигателя, обеспечивающие скорость хода 9 узлов.

 

Разделы сайта:

Об Авторе